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北汽集团2022年产销145万辆 在京产值超2900亿元

“刚刚过去的一年,北汽集团锚定高质量发展,统筹疫情防控和改革发展任务,综合实力稳步提升,连续十年上榜世界500强。”北汽集团近日发布2022年度业绩数据:实现产销145万辆,实现营业收入4507亿元,利润同比增长4.7%;全年在京产值达2908.3亿元,在京上缴税收同比增长15.4%。《中国经营报》记者从北汽集团方面了解到,2022年,北汽集团建立起强关联业务全面发展整车主业的“大自主”体系,同时不断与奔驰、现代、宁德时代、华为、百度等战略合作伙伴深化合作,持续推进科技创新能力,为集团长足发展夯…

“刚刚过去的一年,北汽集团锚定高质量发展,统筹疫情防控和改革发展任务,综合实力稳步提升,连续十年上榜世界500强。”北汽集团近日发布2022年度业绩数据:实现产销145万辆,实现营业收入4507亿元,利润同比增长4.7%;全年在京产值达2908.3亿元,在京上缴税收同比增长15.4%。

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《中国经营报》记者从北汽集团方面了解到,2022年,北汽集团建立起强关联业务全面发展整车主业的“大自主”体系,同时不断与奔驰、现代、宁德时代、华为、百度等战略合作伙伴深化合作,持续推进科技创新能力,为集团长足发展夯实了基础。

搭建“大自主”体系

对于连续两年实现利润增长,北汽集团认为这与“大自主”体系的逐步建立密切相关。

针对备受关注的自主乘用车板块,北汽搭建“极狐”“北京”两大品牌运营体系,明确纯电、混动双线并举的技术路线。2022年推出极狐阿尔法S全新HI版、四款标航版以及北京越野BJ60和北京汽车魔方等新产品。其中,高端智能新能源品牌极狐汽车销量同比增长110%,充电服务覆盖320座城市;越野SUV BJ60预售订单突破1万辆,上市后首月销量突破3000辆。

自主乘用车海外业务实现突破,2022年出口1.6万辆,同比大增97.8%,魔方在南非上市,出口德国,正式进军欧洲市场。

自主商用车方面,北汽福田在商用车市场遭到冲击处于下行的背景下,2022年实现销售46万辆,市占率稳步提升;实现海外销售8.6万辆,同比增长54%;全系列产品实现新能源化,销售2.2万辆,同比大增156%。

北汽集团方面表示,整车板块之外,零部件平台海纳川顺利完成内外部保供任务;服务贸易平台北汽鹏龙克服疫情等不利影响,持续开展稳经营促销售活动,物流业务上千名“逆行者”冲进疫区,提供了稳定的物流保障,各产业链企业全面助力主业发展。

同时,合资品牌也是支撑北汽集团向上发展的主要力量。过去一年,北汽集团不断与奔驰、现代、宁德时代、华为、百度等战略合作伙伴深化合作。

据北汽集团方面介绍,北京奔驰、奔驰销售2022年产销60万辆,北京奔驰迈入发动机、整车生产“双四百万”新发展阶段。全新EQE、C350eL等车型上市,全新长轴距GLC SUV下线;加快“全面电动”转型,持续丰富电动产品矩阵,全年EQ系列销售增长151%;福建奔驰全年销售3.3万辆。

2022年,也是北京现代逆势而上的一年。据北汽集团介绍,过去一年,第七代伊兰特销量超10万辆,“SUV双子星”第五代途胜L、全新ix35全年销量超10万辆,下半年销量环比上半年提升66%,2022年12月单月销量3.6万辆。

2022年初,中韩双方共同增资9.42亿美元,同时还发布了“2025向新计划”。“通过产品转型、品牌向新、服务创新,在2025年达成年销50万辆以上的目标。”北汽集团方面表示。

此外,北汽深化与产业链龙头企业协同合作。据了解,北汽与百度共推无人驾驶车商业化应用,与华为共同开发自动驾驶量产车型,同京能集团、北京城建、北控集团等北京市属国企建立战略合作关系,优势互补,力求协作共赢。

全面推进科技创新战略

在汽车行业竞争日趋激烈的当下,科技实力渐渐成为竞争的焦点。

北汽集团方面表示,北汽集团把科技创新放在发展的核心位置,找准技术发展路径,提升科技创新能力,科技创新实力取得了长足进步,“科技北汽”已经初步形成。同时积极打造科技创新与人才高地,通过科技委员会、首席科学家、专业技术带头人、科学技术奖等机制创新,松绑科技创新、解放专业人才,最大程度激发创新活力。

北汽集团方面称,过去一年里,北汽在三电、智能网联、氢燃料等技术领域取得多项突破,新增发明专利410件,为自主品牌未来发展奠定了坚实基础。

其中,三电方面已具备电池系统自研自产能力,在业内率先量产800V高压2C超充技术,量产自研电驱,并启动了电芯的自研及试制工作。

智能网联方面,L4级智能驾驶核心算法开发项目获北京市自动驾驶T3级路测牌照,目前已开展实车测试3500千米。氢燃料方面,首台氢内燃机点火成功,为实现高效零碳发动机迈出了关键一步;北汽福田首次搭载120kW电池系统和385L大容量车载储氢系统,产品覆盖了公交、物流、环卫、摆渡等各类场景,曾服务于北京冬奥会的两款氢燃料客车已累计运营超600万公里。

“混动方面,北汽集团建立起混合动力系统的自主正向开发能力,启动43%热效率混合发动机自主开发。国产芯片方面,在产重点车型已应用国产芯片51种,与国内核心芯片企业进行战略合作,开展联合研发及新平台架构车型搭载应用。”北汽集团方面表示。

值得一提的是,2022年北汽集团还发布了“BLUE卫蓝计划”,打造乘用车、商用车全系列绿色低碳产品,并通过产品降碳、技术降碳、制造降碳、低碳生态四大行动,力争在2025年实现碳达峰,2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。服务首都绿色出行,首座充换一体综合能源站正式运营,在营换电站达185座。

(编辑:张硕校对:颜京宁)

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